Raquette de tennis Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

Caractéristiques

Poids non cordée 315 g
Équilibre 31.0 cm
Swingweight 319
Taille du tamis 613 cm²
Plan de cordage 18x20
Profil 20,5 mm / 20,5 mm / 20,5 mm
Rigidité 62 Ra
Longueur 68.5 cm
Composition Sonic Core Infinergy / Graphite
Tension du cordage 20-29
Grip Cuir

La puissance de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

La raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) possède un tamis d'une taille de 613 cm², un plan de cordage 18x20, une épaisseur de profil de 20,5 mm / 20,5 mm / 20,5 mm et une rigidité de 62 Ra.

La taille du tamis de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) va limiter sa puissance.

Cette caractéristique destine la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) à des joueurs d'un bon niveau, capables d'avoir un bon centrage de balle, qui ont la technique et les qualités physiques pour produire de la puissance.

Le plan de cordage resserré réduira la puissance de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g).

En effet, l'effet trampoline du cordage sera réduit par rapport à un plan de cordage plus ouvert.

Ce type de plan de cordage destinera la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) à des joueurs d'un bon niveau, qui recherchent du contrôle.

Le profil fin va concourir à la souplesse du cadre de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) et dans le même temps abaisser sa puissance.

La souplesse de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) va abaisser sa puissance.

Compte tenu de l'ensemble de ses caractéristiques, la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) aura une puissance assez faible, avec un excellent contrôle.

Accès au lift avec la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

Le petit tamis va abaisser l'accès au lift.

Le plan de cordage très resserré va abaisser l'accès au lift de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g), ce type de plan de cordage se destine plutôt à des joueurs ayant un jeu à plat ou très peu lifté.

Globalement, compte tenu de l'association du tamis 613 cm² et du plan de cordage 18x20, l'accès au lift de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) sera relativement réduit.

Maniabilité de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

L'équilibre de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) est situé à 31 cm pour une raquette non cordée, ce qui équivaut à un équilibre en manche.

La taille de tamis plutôt petite de 613 cm² favorisera une très bonne maniabilité.

Avec son poids de 315 g, son équilibre en manche et son petit tamis, la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) aura une maniabilité excellente.

Confort de jeu avec la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

Le tamis de 613 cm² va abaisser la tolérance aux erreurs de centrage, rendant la raquette relativement exigeante.

Le confort de jeu sera lui aussi un peu réduit par rapport à des raquettes ayant un tamis plus grand.

Le plan de cordage très resserré réduira un peu le confort de la raquette.

La souplesse de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g) est une caractéristique qui va aider à fournir du confort à la raquette.

Globalement, en ce qui concerne le confort de jeu et la tolérance aux erreurs de centrage de la raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g), ce sera un peu réduit.

À qui je conseillerais la Raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g)

Considérant les caractéristiques techniques de la Raquette Dunlop Srixon CX 200 Tour 18x20 (315 g), je la conseillerais à des joueurs ou à des joueuses de tennis répondant à ces critères :

  • joueurs et joueuses de tennis d'un bon niveau technique, capables de manier une raquette lourde,
  • joueurs et joueuses avec des gestes amples et relâchés,
  • joueurs et joueuses qui veulent une raquette peu puissante,
  • joueurs et joueuses ayant un jeu puissant et recherchant beaucoup de contrôle,
  • joueurs et joueuses qui liftent très peu, avec un jeu plutôt à plat,
  • joueurs et joueuses recherchant une raquette avec un équilibre nettement en manche.

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